500臺落戶兩江生產(chǎn)基地(組圖)

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• 網(wǎng)易汽車8月14日報道稱，隨著二孩政策的出臺，MPV也開始逐步從商用轉(zhuǎn)向家用。近日，定位為“會呼吸的互聯(lián)城市MPV”的A800正式上市，目標(biāo)消費群是需要好車的二孩家庭。8月11日，長安歐尚A800媒體車主參觀工廠，并在兩江生產(chǎn)基地交付汽車?；顒蝇F(xiàn)場，長安正式向媒體業(yè)主交付了500臺長安歐尚A800。同時，媒體還參觀和見證了長安歐尚A800的整個生產(chǎn)過程。

  目前，長安汽車在全球擁有19個生產(chǎn)基地和36個整車及發(fā)動機(jī)工廠。在研發(fā)方面，長安在河北重慶、合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰、美國底特律等地設(shè)立了研發(fā)中心。同時與霍尼韋爾、愛信在元器件配置上進(jìn)行合作。長安歐尚A800由長安全球主要研發(fā)中心設(shè)計。

  總投資38.3億進(jìn)入長安兩江生產(chǎn)基地

  ，占地908畝，總投資38.3億元自動噴涂生產(chǎn)線，年設(shè)計產(chǎn)能24萬輛，最高產(chǎn)能36萬輛。經(jīng)過2年多的籌備，現(xiàn)已建成投產(chǎn)。設(shè)有沖壓、焊接、涂裝、綜合生產(chǎn)四個車間。其生產(chǎn)設(shè)備大部分從德國、日本等地進(jìn)口。這次參觀了沖壓車間、焊接車間和裝配車間。文章按照車間流程順序整理。

  

  沖壓車間：“多連桿機(jī)械壓力機(jī)+雙臂橫桿傳動方式”生產(chǎn)線

  

  

  

  

  

  沖壓是汽車制造的第一道工序。兩江工廠目前擁有“多連桿機(jī)械壓力機(jī)+雙臂橫桿傳動方式”的封閉式高速沖壓生產(chǎn)線3條。該生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率是機(jī)械手或機(jī)器人自動化生產(chǎn)的5-2倍，生產(chǎn)精度也高于傳統(tǒng)機(jī)械手或機(jī)器人。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到歐洲工廠的生產(chǎn)水平。在保證效率和準(zhǔn)確度的同時，現(xiàn)場噪音可控制在82分貝以內(nèi)，與日常室外環(huán)境聲相當(dāng)自動噴涂生產(chǎn)線，進(jìn)一步優(yōu)化了生產(chǎn)環(huán)境。

  焊接車間：同平臺多款柔性聯(lián)線生產(chǎn)

  

  

  

  焊接車間采用同一平臺多車型柔性聯(lián)產(chǎn)，與目前國內(nèi)主流的寶馬鐵西工廠、金橋工廠、雪佛蘭武漢新工廠等先進(jìn)制造基地的“柔性化”生產(chǎn)理念相一致。同時，兩江工廠擁有藍(lán)光自動檢測、EMS傳輸、激光在線檢測等技術(shù)，擁有機(jī)器人440臺，自動化率72%。

  涂裝車間：區(qū)別于傳統(tǒng)高污染涂裝工藝，實現(xiàn)三個“第一”

  這次沒有參觀涂裝車間，但據(jù)介紹，兩江廠的涂裝車間不同于傳統(tǒng)的高污染涂裝工藝。秉承“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”的理念，取得了三個第一：長安首條自主水性漆3C1B+VOCs“沸石濃縮+焚燒”工藝涂裝線，該技術(shù)確保了長安歐尚A800在生產(chǎn)過程中VOC排放量更低，大大改善了新車的空氣質(zhì)量；長安自主自主第一條全自動機(jī)器人噴涂線。該技術(shù)還應(yīng)用于大眾、通用、日產(chǎn)等國際一線汽車品牌的生產(chǎn)線。自動化率達(dá)到100%。同時，采用廢氣二次回收技術(shù)，提高效率，節(jié)約能源。并確保漆面噴涂更均勻、更美觀；長安首條雙組分清漆工藝線也應(yīng)用于大眾、通用等合資車企，可提高漆面質(zhì)量，降低能耗15%?？梢?，長安歐尚在生產(chǎn)過程中，非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。第一條雙組分清漆工藝線也用于大眾、通用等合資車企，可提高漆面質(zhì)量，降低能耗15%?？梢?，長安歐尚在生產(chǎn)過程中，非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。第一條雙組分清漆工藝線也用于大眾、通用等合資車企，可提高漆面質(zhì)量，降低能耗15%?？梢?，長安歐尚在生產(chǎn)過程中，非常注重“環(huán)保、節(jié)能、智能、精益”理念的傳承。

  裝配車間：自動化程度高、靈活性高、人機(jī)工程學(xué)深

  

  

  

  生產(chǎn)線的末端是兩江工廠的總裝車間，也是長安汽車投資最高、面積最大、技術(shù)最先進(jìn)的車間之一。在考慮成本和質(zhì)量的同時，實現(xiàn)了高自動化、高靈活性和深入的人體工程學(xué)。大部分設(shè)備采用國外進(jìn)口先進(jìn)設(shè)備，包括可升降滑板、自動機(jī)器人、正壓檢測、扭矩控制系統(tǒng)等。在福特、PSA等國外車企采用，提高了長安歐尚A800在組裝過程。

  專注匠心歐尚A800年銷售目標(biāo)7萬臺

  在人才層面，長安更注重“專注匠心”的企業(yè)文化。在營銷層面，長安歐尚品牌在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型升級中提出“全員參與營銷”。車型推出后，500名媒體人自發(fā)成為長安歐尚A800的車主，成為長安歐尚的“全員參與營銷”。從業(yè)者。

  目前，長安歐尚A800已經(jīng)正式上市，共發(fā)布了3種動力組合的20款車型。價格區(qū)間為5.99萬元-11.99萬元。銷售公司副總經(jīng)理兼總經(jīng)理梁廣中表示，未來3-5年，長安歐尚將推出13款新品上市。長安歐尚A800有望實現(xiàn)7萬輛的年銷量目標(biāo)。筆者在參觀了長安兩江生產(chǎn)基地，近距離了解了長安歐尚A800的生產(chǎn)過程后，認(rèn)為長安歐尚A800作為一款舒適的家用7座MPV，值得關(guān)注和期待。 .