中國商用汽車網(wǎng)“減排提質(zhì)新能源”發(fā)展盤點(組圖)

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• 近年來，新能源商用車銷量持續(xù)增長。大量城市公交車升級為純電動產(chǎn)品；而在中長途客運市場，純電動公交車已經(jīng)出現(xiàn)。電商快遞的純電動面包車穿梭在大街小巷。城市工地，純電動自卸車進(jìn)進(jìn)出出，一片繁忙景象；氫燃料電池重卡已經(jīng)在貨運路上馳騁。

  值此一年一度的“3.15國際消費者權(quán)益日”之際，中國商用車網(wǎng)推出“減排提質(zhì)新能源商用車發(fā)展盤點”專項計劃，重點開展新能源商用車企業(yè)示范產(chǎn)品，生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)的亮點。旨在推動新能源商用車產(chǎn)品的持續(xù)落地，做大做強新能源產(chǎn)業(yè)鏈。繼續(xù)推動新能源產(chǎn)品領(lǐng)域商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。攜手打贏“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”，助力提前實現(xiàn)“碳峰”和“碳中和”。

  2021年是“十四五”開局之年，也是徐工新能源重卡全面上市的開局之年。從產(chǎn)業(yè)孵化期和探索期開始，大踏步進(jìn)入市場示范推廣期。2021年，徐工新能源將快速發(fā)展，取得良好業(yè)績。年產(chǎn)銷量達(dá)到1200臺，銷售收入達(dá)到7.8億元，市場占有率11.6%，居行業(yè)梯隊第一。在激烈的市場競爭中，前兩個月徐工新能源的總銷量為616輛，以超過第二名近100輛的成績奪得第一。其新能源牽引車、新能源自卸車位居暢銷車型榜首。

  

  回顧徐工新能源發(fā)展路徑，2016年制定了新能源汽車發(fā)展規(guī)劃和行動計劃；2018年，首批新能源重卡進(jìn)入新西蘭市場，成為新能源物流車領(lǐng)域首家出口發(fā)達(dá)國家的中國企業(yè)；2019年“深藍(lán)”戰(zhàn)略漢風(fēng)重卡優(yōu)勢得天獨厚，銷量首次突破1000輛，營業(yè)額10億；“能源渣土車換電示范運營項目”落地徐州，進(jìn)一步打造徐工新能源品牌；繼徐州之后，2021年，徐工新能源產(chǎn)品將在電廠、鋼廠、碼頭、城市工程交通等領(lǐng)域取得突破。新疆等市場多地開花，陸續(xù)投入實際運營，市場占有率超過11%，助力建設(shè)美麗家園。如今的徐工汽車已成為支撐節(jié)能減排、綠色制造、助力國家打贏“污染防治”攻堅戰(zhàn)的核心動力。已成為徐工轉(zhuǎn)型升級、保持技術(shù)領(lǐng)先、布局未來全球競爭的新“戰(zhàn)略武器”。助力國家打贏“污染防治”攻堅戰(zhàn)。已成為徐工轉(zhuǎn)型升級、保持技術(shù)領(lǐng)先、布局未來全球競爭的新“戰(zhàn)略武器”。助力國家打贏“污染防治”攻堅戰(zhàn)。已成為徐工轉(zhuǎn)型升級、保持技術(shù)領(lǐng)先、布局未來全球競爭的新“戰(zhàn)略武器”。

  2021年底，徐工新能源打造的新一代高端新能源重卡產(chǎn)品漢風(fēng)E平臺產(chǎn)品將亮相。新產(chǎn)品具有安全舒適、便捷高效、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟節(jié)能、智能化高端五大優(yōu)勢。其性能得到全面提升，可滿足高速公路、港口、礦山等多種場景的運輸需求。

  匠心打造，品質(zhì)領(lǐng)先，通過電器平臺化，整車輕量化、高集成、智能互聯(lián)，保持行業(yè)領(lǐng)先地位。徐工新能源在產(chǎn)品具有競爭力的同時，對換電成套設(shè)備也有一定的研究和覆蓋，主要集中在固定換電站、移動換電站、綜合能源補給中心等領(lǐng)域。

  生產(chǎn)方面，沖壓分公司擁有3條全自動沖壓生產(chǎn)線，無需人工操作。駕駛室主焊線采用PLC控制的往復(fù)式棒材生產(chǎn)線，可實現(xiàn)多種車型的柔性生產(chǎn)。重點焊接站采用ABB和德國KUKA焊接機器人進(jìn)行點焊；OTC弧焊機器人進(jìn)行弧焊作業(yè)，確保高焊接質(zhì)量。質(zhì)量和精度高。

  涂裝車間，中涂和面涂采用瑞士進(jìn)口ABB懸浮噴涂機器人，配備高性能靜電霧化轉(zhuǎn)杯，涂裝效果和質(zhì)量媲美汽車水平；采用智能供漆系統(tǒng)，中、面漆全自動噴涂，油漆質(zhì)量穩(wěn)定，產(chǎn)品一致性有保障。

  

  

  

  裝配車間采用網(wǎng)絡(luò)化數(shù)控技術(shù)+U型滑板裝配線自動噴涂生產(chǎn)線，46工位U型滑板內(nèi)飾線和48工位U型拖鏈底盤線。目前，這兩條線路的長度在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。借鑒汽車總裝理念，將儀表板和車門采用模塊化方式組裝，并設(shè)置專用裝配線；儀表板、輪胎、座椅等高品質(zhì)部件均由自動化機器人組裝而成。

  在銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)上，徐工新能源堅持深化渠道布局，與戰(zhàn)略合作伙伴、本土特種車企業(yè)、行業(yè)配套商、授權(quán)代理商共同發(fā)展。加強與戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擴大房地產(chǎn)裝修企業(yè)布局。

  營銷產(chǎn)業(yè)化，加快徐工新能源區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究，構(gòu)建基于區(qū)塊鏈理念的金融、營銷、客戶生態(tài)管理體系。平臺整合，電商平臺與數(shù)字營銷管控平臺融合，不斷積累數(shù)據(jù)資產(chǎn)，打造高度智能化的營銷綜合體。

  

  基于其使用屬性的特點，商用車需要優(yōu)良的售后服務(wù)作為產(chǎn)品使用支持。徐工新能源從銷售服務(wù)一體化、平臺智能化、備件智能化三個方面著力打造智慧服務(wù)，持續(xù)提升客戶服務(wù)滿意度。建立“中央倉+中央倉分倉+備件銷售網(wǎng)點+特約服務(wù)站”的多層次備件保障網(wǎng)絡(luò)，全面提高區(qū)域備件儲備和備件覆蓋率。本著“下單，服務(wù)備件優(yōu)先”的原則，以項目制為起點，采用“2+3”服務(wù)管理模式，打造“一流、高效、專業(yè)” 徐工新能源服務(wù)團(tuán)隊。實施“快閃修”模式，縮短服務(wù)半徑，縮短服務(wù)半徑，做好“保姆式”服務(wù)模式，開展“一對一”上門服務(wù)，預(yù)銷售車輛檢查和客戶培訓(xùn)。

  多年來，徐工重金投入自動噴涂生產(chǎn)線，潛心研發(fā)，注重技術(shù)積累和核心團(tuán)隊與系統(tǒng)的培育，不斷夯實發(fā)展基礎(chǔ)。經(jīng)歷多輪市場大波動后，徐工汽車用五年時間打造了徐工新能源產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)口碑。，行業(yè)地位，標(biāo)桿品牌形象。徐工集團(tuán)副總經(jīng)理、徐工汽車事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理羅海東提出，徐工汽車“十四五”新能源業(yè)務(wù)將聚焦“一個核心”和“兩個軌道”計劃。加快公司未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局。在集團(tuán)“3060”的帶動下 雙碳戰(zhàn)略，實現(xiàn)營收150億，主機銷量3萬臺，保持行業(yè)前三，實現(xiàn)徐工新能源“十四五”“雙三”戰(zhàn)略。目標(biāo)。

  未來，徐工汽車將凝聚全社會、全集團(tuán)、全員的力量，做大新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模，提升產(chǎn)業(yè)布局精準(zhǔn)度和高質(zhì)量運營，多層次、多層次開展與更多企業(yè)開展多領(lǐng)域交流合作，創(chuàng)新市場競爭格局。組織共享產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型新機遇，在追求“零碳”的道路上攜手并進(jìn)，共創(chuàng)雙贏，在新能源重卡市場取得更好的業(yè)績。